• Кабельные тележки и подвесы-Гибкий токоподвод
• Кабельный токоподвод на С-профиле
• Кабельная тележка двутавровая
• Подвес кабельный роликовый
• Кабельная тележка на трос
• Подвес скользящий кольцевой
• Уголковые крановые троллеи
• Троллеедержатель
• Кронштейн троллейный
• Указатель троллейный К-271
• Троллейные секции К580-К589
• Анемометр АСЦ-3
• Гидротолкатель ТЭ
• Пульты для кранов
• Контроллер ККТ
• Тормоз крановый ТКГ
• Буфер крановый БР
• Радиоуправление краном
• Троллейный шинопровод для крана
• Токоприемники ТК(Н)
• Пост сигнальный ПС

Колодка тормоза ТКГ

Колодки ТКГ – это составная часть тормоза колодочного гидравлического, именно они зажимают тормозной шкив и за счет силы трения удерживают или затормаживают механизм ГПМ. На один тормоз устанавливаются две колодки.

Колодки ТКГ изготавливаются по ТУ 3178-023-26284822-2024, следующих типоразмеров ТКГ-100, ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500, цифра в маркировке обозначает диаметр тормозного шкива в мм на который рассчитана тормозная колодка ТКГ. 

Колодка ТКГ-100750 руб. с НДС	Колодка ТКГ-160760 руб. с НДС	Колодка ТКГ-200980 руб. с НДС	Колодка ТКГ-3001680 руб. с НДС
Колодка ТКГ-4003000 руб. с НДС

 Купить колодки тормозные ТКГ у производителя по телефону +7(343)288-52-98 или почте 1@k271.ru   Отгружаем в любой регион. 

Конструкция колодок к тормозам ТКГ

Колодка состоит из металлического основания; с одной стороны, которого закреплена тормозная накладка из фрикционного материала; а с другой стороны расположены «уши» с отверстием.

Крепление накладки осуществляется с помощью заклепок (углубленных на половину толщины накладки, чтобы избежать износа шкива).

Через «уши», металлическим пальцем, колодки крепятся на стойки тормоза, как шарнир. Такое крепление колодок обеспечивает хорошее прилегание их рабочих поверхностей к тормозному шкиву.

Колодка тормозная ТКГ-100

Колодка тормозная ТКГ-160

Колодка тормозная ТКГ-200

Колодка тормозная ТКГ-300

Колодка тормозная ТКГ-400

При должном уходе и своевременном осмотре крана, предельный износ тормозной накладки становится очевиден в результате осмотра, в этом случае на колодку приклепывается новая накладка и не происходит разрушения самой колодки. В случае, когда накладка истирается полностью, торможение происходит основанием колодки, что ведет к замене всей колодки целиком и повреждению тормозного шкива 

Хотя в Советском Союзе и не было стандарта на тормоза ТКГ и уж тем более на колодки, все производители устанавливали на тормоза унифицированные колодки. Сейчас в России несколько производителей тормозов ТКГ, размеры колодок которых могут отличаться друг от друга. При заказе колодок рекомендуем уточнить диаметр отверстия под палец и другие размеры.

Купить колодки для тормозов ТКГ по лучшей цене +7(343)288-52-98 или почте 1@k271.ru